2018年1月12日，国家新能源汽车重点研发计划重大项目“新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成”的启动会在安徽芜湖举行，我院耿聪副教授作为的重点研发计划项目课题负责人参加了会议，并向大会做了课题三“高效能量优化管理及动态协调控制技术”实施方案和研究进展的报告。我院新能源汽车动力总成科研团队的张欣教授、陈宏伟老师等共同参加此次会议。

　　该课题是国家新能源汽车重点研发计划重大项目“新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成”的四个课题之一，由我校牵头承担，联合吉林大学、同济大学和奇瑞汽车股份有限公司参与合作完成，课题总经费为2950万元，其中950万元国拨经费。

　　“高效能量优化管理及动态协调控制技术”课题将针对奇瑞电动汽车新型构型高性价比乘用车混合动力总成、系统非线性特性建模、能量优化管理和动态控制策略等方面开展深入研究。该课题研究的顺利开展，将有利于提升我国PHEV 能量优化管理的关键技术水平，并且有望进一步降低PHEV 整车能耗，提高能源利用率，有效减少空气环境污染，提升所开发的新型高性价比 PHEV乘用车的社会和经济效益。

　　我院张欣教授受邀出席大会并被聘为该国家重点研发计划项目的项目组专家，在会上，张欣教授对项目实施过程中可能遇到的技术难题和进度风险等进行分析并提供建议方案。