机电学院李国岫副院长、李平康教授、张欣教授及相关师生出席了本次学术报告会，并就HCCI-SI双模发动机的建模和控制方法及亟待解决的问题进行了深入的探讨和交流。

　　　朱国明博士分别于1982、1984年获得北京航空航天大学学士及硕士学位，1992年获得普渡大学航空航天工程专业博士学位。现任职于密歇根州立大学机械工程学院和电气与计算机工程学院，朱教授长期从事内燃机和车辆动力传动系统控制方面的研究工作，曾担任伟世通公司技术总监及康明斯公司技术顾问。他在控制理论、发动机故障诊断和燃烧控制相关领域有超过24年的研究经验。目前重点研究内燃机闭环燃烧控制、发动机系统建模及标定、混合动力系统控制及优化、汽车系统线性变参数控制等。朱博士以第一作者、合作作者发表的SCI超过100篇并拥有40项美国专利。

　　　在将近两个小时的讲座过程中，朱国明教授结合自己的研究工作和经验，图文并茂的展示了他的研究思路和成果。报告会主要讲述了HCCI-SI双模式发动机的建模与仿真的前沿方法，同时朱国明教授还介绍了利用怎样将线性二次跟踪应用在整车控制当中。此次报告会吸引了来自动力机械、工程热物理和机械电子的很多老师、硕士生和博士生，在报告结束时，师生们结合自身的科研内容向教授提问并讨论，气氛热烈，最后大家在欢笑与掌声中结束了这次难忘的报告会。