应机电学院李强教授的邀请，美国密歇根大学的董平沙教授于2015年8月30日在机械工程楼二楼报告厅做了题为“Fatigue Design and Structural Life Evaluation for Rail Vehicle Structures and Equipment（轨道车辆结构疲劳设计与寿命评估）”的学术报告。机电相关专业的师生出席了本次学术报告会。

    在为期两天的讲座中，董平沙教授结合自己的研究工作经验讲述了结构疲劳设计和评估方法的基本原则以及基于有限元的疲劳寿命预测方法最新发展，尤其对焊接结构的科研成果进行了详细的讲解。同时董平沙教授还对试样和大型组件的疲劳试验程序，其中包括测试数据的解释以及与仿真预测结果的比对，进行了深入的讨论。

    董平沙（Pingsha Dong）教授现于美国密歇根大学，是著名科研中心Battelle Institute的华裔科学家。董教授是网格不敏感性结构应力方法（也被称为主S-N曲线法）的发明者，此方法被在全球50多个国家执行的2007 ASME Div 2和API 579/ASME FFS-1标准采纳。过去10多年间，董教授在10多个国家开展过相关讲座，发表180余篇期刊和会议论文，其中超过20篇为大会邀请报告。董教授获得了多项国内和国际奖项/荣誉，其中包括AWS研究员奖（2015年），IIW研究员奖（2014年），SNAME Helmer L. Hann奖（2012年和2007年），IIW叶夫根尼?佩顿奖（2008年），R＆D杂志的研发100奖（2006年），时代杂志的数学创新奖（2005），航空周刊与空间技术航空航天桂冠奖（2004年），SAE亨利?福特奖（2003），AWS RD托马斯奖，和ASME GEO威得文学奖（2002）等。